性。

立式雙面平衡機(jī)的操作流程

一、設(shè)備預(yù)檢與環(huán)境準(zhǔn)備

安全核查

檢查設(shè)備接地線、急停按鈕及防護(hù)罩是否完好，排除機(jī)械松動(dòng)或異物干擾。

確認(rèn)工件旋轉(zhuǎn)軸徑與平衡機(jī)卡盤(pán)匹配，避免尺寸誤差導(dǎo)致偏擺。

環(huán)境適配

調(diào)節(jié)車間溫濕度至設(shè)備標(biāo)稱范圍（通常20±5℃），減少熱脹冷縮對(duì)測(cè)量精度的影響。

關(guān)閉高頻干擾源（如無(wú)線通信設(shè)備），防止傳感器信號(hào)漂移。

二、工件安裝與校準(zhǔn)

精密定位

采用三點(diǎn)支撐法固定工件，利用百分表微調(diào)軸向水平度至0.02mm/m以內(nèi)。

對(duì)非對(duì)稱結(jié)構(gòu)工件，需標(biāo)記基準(zhǔn)面并輸入控制系統(tǒng)補(bǔ)償算法。

動(dòng)態(tài)標(biāo)定

啟動(dòng)空載運(yùn)行，記錄電機(jī)電流波動(dòng)值，驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性。

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子（ISO 1940-1標(biāo)準(zhǔn)）校正傳感器靈敏度，誤差需＜0.5g。

三、平衡參數(shù)設(shè)定

模式選擇

根據(jù)工件特性切換模式：

剛性轉(zhuǎn)子：采用單面平衡法，設(shè)定轉(zhuǎn)速1200-3000rpm。

撓性轉(zhuǎn)子：?jiǎn)⒂秒p面平衡+臨界轉(zhuǎn)速分析，轉(zhuǎn)速范圍擴(kuò)展至6000rpm。

閾值配置

輸入允許不平衡量（G值或偏心距），如ISO 21940-11標(biāo)準(zhǔn)中G1.5等級(jí)對(duì)應(yīng)0.11mm偏心。

設(shè)置振動(dòng)報(bào)警閾值（建議為平衡后殘余振幅的1.5倍）。

四、動(dòng)態(tài)測(cè)試與修正

數(shù)據(jù)采集

啟動(dòng)測(cè)試時(shí)，觀察示波器波形是否呈現(xiàn)單一頻率諧波，排除多階振動(dòng)干擾。

記錄3組以上平衡數(shù)據(jù)，取算術(shù)平均值以消除偶然誤差。

矢量分析

通過(guò)傅里葉變換提取主頻振幅與相位，生成極坐標(biāo)矢量圖。

對(duì)復(fù)合振動(dòng)問(wèn)題，啟用頻譜分析功能識(shí)別共振峰位置。

配重修正

計(jì)算需去除/添加的平衡質(zhì)量（公式：m= (e×M)/r，e為偏心距，M為工件質(zhì)量，r為配重半徑）。

使用激光刻線儀標(biāo)記配重位置，誤差控制在±1°內(nèi)。

五、驗(yàn)證與報(bào)告輸出

復(fù)測(cè)驗(yàn)證

修正后重新測(cè)試，殘余振幅需低于初始值的20%。

對(duì)高精度工件（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子），需進(jìn)行二次平衡并記錄衰減曲線。

數(shù)據(jù)歸檔

生成包含平衡前后對(duì)比、矢量圖及修正參數(shù)的PDF報(bào)告。

上傳至MES系統(tǒng)時(shí)，需標(biāo)注設(shè)備編號(hào)、操作員ID及測(cè)試時(shí)間戳。

六、維護(hù)與異常處理

日常保養(yǎng)

每周清潔傳感器探頭，每月潤(rùn)滑主軸軸承，每季度校驗(yàn)力矩扳手精度。

故障應(yīng)對(duì)

振動(dòng)異常：檢查工件夾持是否過(guò)緊導(dǎo)致軸變形，或傳感器電纜接觸不良。

數(shù)據(jù)離散：核查轉(zhuǎn)速傳感器是否受電磁干擾，必要時(shí)啟用光電編碼器冗余校驗(yàn)。

技術(shù)延伸：

立式雙面平衡機(jī)通過(guò)雙頻測(cè)試（低速初平衡+高速精平衡）實(shí)現(xiàn)0.1μm級(jí)精度，其核心在于自適應(yīng)濾波算法對(duì)非線性振動(dòng)的補(bǔ)償能力。對(duì)于復(fù)合材料工件，建議采用壓電式加速度傳感器替代電渦流位移傳感器，以捕捉高頻微振動(dòng)信號(hào)。